新国标来了,电动自行车别再随便买
2019-4-16 9:47:00 河北新闻网 阅读量(4060)

电动自行车,作为一种便利又环保的交通对象,深受人们的青睐,在我省各地有复杂的保有量。同时,电动自行车超速行驶、不恪守交法等激发了不少交通变乱,曾经成为交通平安的一大隐患。

此后,这类情况无望改变了。昨日起,电动自行车强制性新国标《电动自行车平安技术规范》起头实施。新国标下,全国不少城市都曾经由处所立法的形式加强对电动自行车的办理,《河北省电动自行车办理法子》的立法工作也曾经启动。

今朝,市场上超标电动自行车售卖环境若何?超标电动自行车将若何使用?连日来,记者持续进行了调查拜候。

聚焦

电动自行车新国标昨起实施

4月15日,新的《电动自行车平安技术规范》正式实施。按照新国标,电动自行车须具有脚踏骑行才能、最高设想车速不逾越25千米/小时、整车分量(含电池)不逾越55千克、电机功率不逾越400瓦、蓄电池电压不逾越48伏,此外又一次添加了防篡改、防火、阻燃机能、充电器庇护等技术要求。

若是是超标的电动自行车,按照电摩处置,上派司及考驾照流程和矫捷车类似;若是不超标,则按照非矫捷车处置,不需要派司,派司登记注册需按照各地办理法子施行。

落地

《河北省电动自行车办理法子》立法已启动

今朝,上海、成都、南昌、济南等不少城市都曾经由处所立法的形式加强对电动自行车的办理。将来我省将若何对电动车进行办理?

昨日,河北省公安厅交通办理局法制大队大队长李勇引见说,《河北省电动自行车办理法子》立法工作曾经正式启动。今朝,草案曾经完成,配套的工作正在进行。该项立法工作会涉及三大轨制:登记轨制、通知布告目录轨制和过渡期轨制。下一步将起头采集看法。

李勇暗示,为共同新国标实施,交警部门将要求各地持续开展电动自行车交通违法专项整治,加亨衢面管控力度,在城市核心城区次要路口、交通枢纽以及大型公共场所、黉舍、病院周边道路等区域重点查处未吊挂号牌、加卸车篷、醉酒驾驶、超速行驶、闯禁行、闯红灯、逆行、不按道行驶、违法载人、过渡期满后仍上路通行等显见性交通违法,不断保持高压冲击态势。同时,激励骑行电动自行车时佩戴平安头盔,踊跃协调相关部门优化电动自行车通行前提,完满交通办理设备,依法保障电动自行车平安、顺畅、便利出行。

石家庄市接忠淮诬局相关担任人也暗示,今朝正在等待相关部门出台具体的办理法子,在新法子出台之前,石家庄将按以往的规定施行,对于超标的电动车,发生交通变乱之后较着属于“三无”产物,无驾照、无派司、无安全等认非难、惩罚难的环境,今朝是按照拼卸车来处置。

拜候

非国标电动车仍有售

4月15日,新国标正式实施。在省会槐安路一家电动自行车发卖点,记者看到,店外摆出的根底都是带脚蹬的电动自行车。发卖人员告诉记者,这些都是厂家新供给的合适新国标的电动自行车。店内又一次有不带脚蹬的电动自行车,虽然不合适新国标规定,可是该类电动自行车的代价并没有下调。

“若是大师都不认这类不合适新国标的电动车,即便下调了代价也卖不出去。”该发卖人员暗示,次要看小我需求,比如外卖小哥、跑腿的,就需要这类跑得远的大电动车。

拜候中,有发卖人员婉言,新国标给他们的买卖构成为很大影响,良多消费者都由于新国标问题而在挑选电动车时优柔寡断。

记者领会到,国度尺度虽然曾经出台,但具体到我省,又一次没有实施细则。记者从省市场监视办理局获悉,新国标发布后,今朝我省已草拟了相关政策,由于又一次涉及其他部门,今朝正在采集看法阶段。

应对

外卖快递或将多量换车

电动自行车实行新国标后,石家庄不少外卖配送员发觉,本人驾驶的电动车底子达不到这个尺度。记者在一处快递配送点看到,快递员驾驶的电动自行车比通俗的电动车要长,车后座上放着一个大的塑料筐,里面装满了快递包裹。对照新国标,这类车辆的尺寸较着曾经超标。

对此,美团公司事恋人员暗示,该公司将把电动车合规工作纳入查核,将其作为对相关员工及加盟商对骑手日常查核督察的次要内容。“今朝,咱们正与国内出名电动车生产企业协商互助,按照国度新尺度,统一设想、生产、采购合适新国标和《看法》(《关于加强电动自行车国度尺度实施监视的看法》,记者注)的外卖骑手公用电动车。”该事恋人员告诉记者。此外,该公司也将在骑手中推广使用合规电动车,按照快送、专送等不合类型骑手的现实环境,采纳公司建议使用指定统一尺度的合规车型、为骑手自购合规车供给便当上牌办事等办法,无力推广合规车的使用,逐步裁减非标车。

在外部监管上,该事恋人员暗示,公司将做到“警企共治”。按照各地现实环境,与本地公安接忠淮诬部门加强互助,经由多项分析管理办法,警企合力鞭策电动车新规的落实。

疑问

超标电动车又一次能上路吗?

记者在省会街头采访时,大部门市民都认为,新国标实施后,电动自行车办理会逐步规范化。同时,不少市民提出了一些问题:不合适新国标的电动自行车,又一次能上路吗?消费者若何判断车辆能否合适新国标?

对此,李勇引见说,新国标车和旧国标车只如果合适国度规定都能够上路行驶,不合适尺度的车辆会有一个过渡期,在必然前提下也能够上路使用,待《河北省电动自行车办理法子》经由立法后,出台相关规定便能够按规定上路行驶。不合适国度规定的电动自行车,比如“三无”产物,没有相关证件的电动自行车是不成以上路行驶的。

国度大白规定,电动自行车新国标正式实施后,不合适新国标的产物不得生产、发卖、进口。工信部强调,对于消费者曾经采办的不合适新尺度的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民当局按照相关法令规定和本地现实环境,制定出妥当的处理法子,经由天然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补助、纳入矫捷车办理等编制,在几年内逐步化解。

省消协相关担任人暗示,电动车行业产物从许可生产转为强制性产物认证(即3C认证),将跟新国标同步实施。消费者能够经由反省产物能否标注3C标记来判断车辆能否合适新国标。此外,又一次能够经由查验能否合适最高时速25千米、电机功率400瓦、整车质量55千克、具有脚踏骑行功能等要求进行判断。

延长

建议对电动三轮、 四轮车进行派司办理

石家庄市政协委员、民革石家庄市委会委员孙熠锋说,和旧国标比拟,新国标苦守平安的底线,由本来的部门条目强制改为全文强制,添加了防篡改、防火机能、阻燃机能、充电器庇护等技术目标,调整完满了车速限值、整车质量、脚踏骑行才能等技术目标,出格是新添加了防火阻燃和淋水渡水这两项平安目标。同时,新尺度中最高车速、整车质量、电机功率等目标以现行尺度为底子进行了得当放宽。

孙熠锋说,除了两轮电动车之外,又一次应对电动三轮车和四轮车进行关怀,建议电动三轮、四轮车该当在取得市、县(区)公安机关交通办理部门核发的无效号牌、行驶证后,方可上路行驶。驾驶电动三轮、四轮车上路行驶应取得驾驶证。将低速电动车纳入道路交通平安法令反省重点。同时,峻厉冲击不法营运载客行为,坚定取缔不法营运载客的低速电动车。(ceo娱乐城市报记者 杨佳薇 刘涛 马南 李会嫔/文 记者 赵永辉/图)

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